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レヴォーグレイバックとコルトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   三菱  コルト
VS
237.8万円429万円
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中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
155 中古車掲載台数 92
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD センターインフォメーションナビ マルチビューモニター 全車速追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー パドルシフト パワーシート 電動リアゲート ステアリングリモコン

    本体価格
    294.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オーナー車 LEDライト フルセグTV 横滑り防止装置 盗難防止装置 クルーズコントロール ナビTV パワーシート AWD オートエアコン ETC メモリーナビ アルミホイール リヤビューカメラ

    本体価格
    299.2万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD フロントカメラ・両サイドカメラ・オートエアコン・パドルシフト機能・ドライバーモニタリングシステム・デジタルマルチビューモニター・スマートリヤビューミラー・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 登録済未使用車 サンルーフ

    本体価格
    428.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX ETC 夏・冬タイヤセット

    本体価格
    371.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD フロントカメラ・両サイドカメラ・オートエアコン・パドルシフト機能・ドライバーモニタリングシステム・スマートリヤビューミラー・デジタルマルチビューモニター・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート スマートリヤビューミラー

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 純正11インチナビ フルセグ 360度カメラ アイサイト 衝突軽減 運転支援 ブラインドスポットモニター パワーテールゲート メモリー&ヒーター付パワーシート ステアリング連動ヘッドランプ

    本体価格
    237.8万円

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    本体価格
    158.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 2WD

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    64.2万円

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    89.9万円

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 

    本体価格
    55万円

関東
40
333.6万円
関西
20
340.6万円
東海
24
334.8万円
北海道
12
356.9万円
九州
18
335.6万円
東北
10
350.7万円
北陸・甲信越
24
343.5万円
中国
4
342.8万円
四国
3
326万円
地域別台数
関東
39
60.8万円
関西
8
53.2万円
東海
9
99.1万円
北海道
4
40.8万円
九州
11
64.2万円
東北
9
63.7万円
北陸・甲信越
6
22.5万円
中国
5
75.2万円
四国
1
90万円

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スバル  レヴォーグレイバック   三菱  コルト
399.3万円424.6万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1795 排気量(cc) 1332~1499
177 最高出力(馬力) 90~163
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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