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ピクシスバンとコルトを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとコルトの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   三菱  コルト
VS
16万円315.9万円
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中古車相場 6.9万円338万円
コルトの相場表を見る
239 中古車掲載台数 151
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ パワーウィンドウ ナビTV ETC

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 集中ドアロック

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ アイドリングストップ ETC ルーフキャリア

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ワンオーナー スマートアシスト キーレス

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスバン クルーズ SA3 サポカー ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 純正ナビ Bluetooth フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ ワンオーナー ワンセグナビ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 5速ミッション キーレスエントリー

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 車検2年登録 チェーンベルト式 キーレス

    本体価格
    43.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR メモリーナビ&地デジTV

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー ナビゲーションバックカメラETC

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    19.9万円

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    本体価格
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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT

    本体価格
    88万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT ターボ RALLIARTリアスポイラー

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ HID ETC 純正アルミ キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT ターボ ナビ ETC キーレス TV

    本体価格
    40万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

関東
66
91.4万円
関西
33
80.5万円
東海
28
98.4万円
北海道
15
67万円
九州
40
65.1万円
東北
20
68.4万円
北陸・甲信越
20
83.9万円
中国
5
93.9万円
四国
12
69.5万円
地域別台数
関東
46
70.1万円
関西
18
84.9万円
東海
16
102.6万円
北海道
17
54.3万円
九州
13
67万円
東北
18
61.2万円
北陸・甲信越
13
38.7万円
中国
7
51.5万円
四国
3
45.9万円

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ピクシスバンとコルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   三菱  コルト
104.5万円160.6万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1332~1499
46~64 最高出力(馬力) 90~163
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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