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エスクァイアとコルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   三菱  コルト
VS
57万円398万円
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中古車相場 2.9万円198万円
コルトの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 95
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ナビ・ETC付

    本体価格
    167万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側Pスライドドア 純正9インチナビ フルセグ BT 純正FDモニター Bカメラ クルコン TRC 本革シート シートヒター 外ウッドコンビステアリング LEDヘッド フォグ ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TRDフルエアロ 両側電動ドア 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 両側電動スライドドア Bluetooth対応ナビ フルセグTV  バックカメラ シートヒーター オートマチックハイビーム ETC クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    167.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 4WD・純正ナビTV・Bカメラ・両側Pスライド・寒冷地仕様

    本体価格
    255.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 

    本体価格
    171万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi アラウンドビュー/11型後席モニター/9型ナビ/両側ワンタッチパワスラ/HDMI/シートヒーター/非接触充電/25年式夏タイヤ/クルコン/サイドシェード/LEDライト/フロントフォグ/ETC/禁煙車

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正10インチナビ 純正フリップダウンモニター 両側パワスラ シートヒーター クルコン バックカメラ PCS LDA ビルドインETC2.0 TRC ナノイー Fドラレコ ドライブモード

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード アルパインナビ フルセグ 後席モニター クルーズコントロール レザーシート 前席シートヒーター 両側パワースライドドア バックカメラ LEDヘッドライト 純正ドライブレコーダー 純正15インチAW

    本体価格
    195.4万円

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    55万円

関東
339
209.5万円
関西
205
202.4万円
東海
209
200.6万円
北海道
53
203.4万円
九州
221
211.6万円
東北
106
205.9万円
北陸・甲信越
61
203.9万円
中国
77
218.7万円
四国
43
203.6万円
地域別台数
関東
39
56万円
関西
9
44.1万円
東海
10
91.7万円
北海道
4
41.3万円
九州
12
58.6万円
東北
9
63.7万円
北陸・甲信越
6
29.8万円
中国
5
75.2万円
四国
1
30万円

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エスクァイアとコルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   三菱  コルト
259.2万円346.1万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1332~1499
99~152 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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