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XC40とコルトを比較! - みんなの比較車種

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XC40とコルトの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   三菱  コルト
VS
186.5万円589.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 6.9万円270万円
コルトの相場表を見る
621 中古車掲載台数 141
  • ボルボ XC40 B3 モメンタム 

    本体価格
    339万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD キーレス プッシュスタート LEDヘッド

    本体価格
    198万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD ハーマンカードプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 純正前後ドラレコ パノラマガラスルーフ

    本体価格
    369.9万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 セレクション インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    529.9万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD (純正ナビTV/全周囲カメラ/ワンオーナー)

    本体価格
    309.9万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD ワンオナ/禁煙/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    227万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 Googleナビ CarPlay 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    347.8万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 ワンオーナー Google搭載 全方位カメラ

    本体価格
    369万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車/ハーマンカードン/ブロンドレザー

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    50万円

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    18万円

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT エンケイアルミ

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  • 三菱 コルト . PWウィンドウ ETC ナビ エアコン

    本体価格
    10.9万円

  • 三菱 コルト 1.3 リミテッド 4WD 

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー ナビ付

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR TVナビ ETC アルミW ローダウン

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 専用レカロ 純正AW

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 

    本体価格
    69万円

関東
213
368.5万円
関西
116
382.9万円
東海
145
382.2万円
北海道
14
352.8万円
九州
29
374.4万円
東北
45
414.2万円
北陸・甲信越
33
337.7万円
中国
17
398.4万円
四国
9
361.2万円
地域別台数
関東
42
71.6万円
関西
15
52.7万円
東海
22
73.1万円
北海道
14
51.9万円
九州
9
44.1万円
東北
20
70.4万円
北陸・甲信越
11
39.2万円
中国
5
52.5万円
四国
3
54.9万円

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XC40とコルトのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   三菱  コルト
389万円659万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1476~1968 排気量(cc) 1332~1499
163~252 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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