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ステップワゴンとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  コルトプラス
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
4509 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙 11.4型ナビ 15.6型後席モニター オットマン ホンダセンシング レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 両側電動スライドドア 電動リアゲート ハーフレザー

    本体価格
    360.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 両側電動スライドドア 純正11型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    372.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 買い取り直販車 ナビTV 両側電動スライドドア ETC HIDライト アイドリングストップ ドラレコ 社外アルミ 禁煙車 横滑り装置 ウィンカーミラー

    本体価格
    47万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 30周年特別仕様車 11.4インチナビ/マルチビューカメラ/バンパーワイドガーニッシュ

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正 9インチ SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    110.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 

    本体価格
    400万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙車 両側電動スライドドア 純正11インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    332.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ ステップワゴン スパーダS/HDDナビ/スマートSED/車検 

    本体価格
    46.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 消臭 ホンダセンシング 純正11.4インチコネ

    本体価格
    334万円

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    75.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート ナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    36.3万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート 1500 ターボモデル

    本体価格
    58万円

関東
1677
217万円
関西
671
230.2万円
東海
613
302.8万円
北海道
142
178.8万円
九州
482
245万円
東北
341
202.7万円
北陸・甲信越
264
260.8万円
中国
187
247.7万円
四国
132
253.1万円
地域別台数
関東
11
42万円
関西
4
34.4万円
東海
3
34.1万円
北海道
1
32万円
九州
0
---
東北
1
36.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとコルトプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  コルトプラス
299.9万円440.7万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1496~1993 排気量(cc) 1332~1499
145~150 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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