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タウンボックスとV8を比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとV8の中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   アストンマーティン  V8
VS
9.9万円184.5万円
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中古車相場 449万円1080万円
V8の相場表を見る
139 中古車掲載台数 15
  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ナビTV Bカメラ 電動スライド BLUETOOTH

    本体価格
    123万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ /1年保証付/車検R7.4/TB交換済/キーレス/CD

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 4WD・エアB・PS・PW

    本体価格
    23万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 4WD 走行17000キロ 純正ナビETCドラレコ

    本体価格
    94万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 5速マニュアル/ ETC/

    本体価格
    21.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    178万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G キーレス/パワースライドドア/タイヤ新品

    本体価格
    45万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 1オーナー タイミングベルト交換済 4速AT

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII カーボンエクステリア/ドライサンプ/ETC

    本体価格
    908万円

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    本体価格
    910万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト レッドレザー パナソニックナビ 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 

    本体価格
    449万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 1年保証付・ディーラー車・4.7L

    本体価格
    628万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 正規D車 6MT 内外装カーボン 社外ナビTV

    本体価格
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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII D車 後期最終型 7速SシフトII シ-トH 右H

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    本体価格
    1028万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 左H カーボン レーダー アルカンターラ

    本体価格
    721万円

関東
42
74.1万円
関西
25
76.3万円
東海
13
102.2万円
北海道
11
56.3万円
九州
9
67.9万円
東北
10
83.3万円
北陸・甲信越
12
115.8万円
中国
9
136.1万円
四国
8
48.3万円
地域別台数
関東
8
711.5万円
関西
4
741.8万円
東海
2
683万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V8の中古車を探す

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タウンボックスとV8のカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   アストンマーティン  V8
160.9万円214.9万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
658 排気量(cc) 4282~4735
64 最高出力(馬力) 380~436
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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