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タウンボックスとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとF8スパイダーの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   フェラーリ  F8スパイダー
VS
12.8万円199万円
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中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
149 中古車掲載台数 47
  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    127.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ 未使用車 7インチナビ付

    本体価格
    199万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側パワースライドドアイージークローザー

    本体価格
    176.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ バックカメラ BTナビTV ETC

    本体価格
    52万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ キーレスエントリー・両側スライドドア

    本体価格
    34万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側自動・オートステップ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    72万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ナビ ETC 助手席側電動スライドドア

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 検R8/1 両側スライドドア キーレス ETC

    本体価格
    31.8万円

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    4400万円

関東
38
82.2万円
関西
23
84.3万円
東海
19
67.4万円
北海道
11
83.9万円
九州
23
110.6万円
東北
5
99.9万円
北陸・甲信越
12
93.5万円
中国
8
50.6万円
四国
10
55.9万円
地域別台数
関東
18
4577.1万円
関西
10
4533.5万円
東海
8
4810.6万円
北海道
2
5155万円
九州
4
5078.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
4645万円
中国
2
4699.8万円
四国
0
---

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タウンボックスとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   フェラーリ  F8スパイダー
160.9万円214.9万円 新車時価格 3657万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
658 排気量(cc) 3902
64 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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