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タウンボックスとクーペを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとクーペの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   ヒョンデ  クーペ
VS
8.8万円207万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
154 中古車掲載台数 2
  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 社外ナビ/地デジ/CD/取説/リモコンキー/エアコン

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア HIDヘッドライト フロントフォグライト 純正14インチアルミ スマートエントリー 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth 地デジTV ETC オートステップ 衝突軽減

    本体価格
    89万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 車いす移動車 車いすスロープ固定装置付

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 タウンボックス ハーディーラン 車椅子移動車 ニールダウン スローパー

    本体価格
    44万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD タイベルテンショナーVベルト3本交換済

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 タウンボックス RXターボ ポップアップルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    98万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 電動スライドドア スマートキー LEDヘッドライト プッシュボタンスタート フォグランプ オートエアコン 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    153万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー 標準ルーフ仕様 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ナビ TV バックモニター ETC ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート 三菱e-Assist 電動格納ミラー 両側電動スライドドア 電動オートステップ シートヒーター サイドバイザー

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ナビ付き

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
33
59.6万円
関西
17
68.3万円
東海
35
114万円
北海道
13
98万円
九州
21
68.4万円
東北
10
120.8万円
北陸・甲信越
12
96.5万円
中国
5
57.7万円
四国
8
80.4万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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タウンボックスとクーペのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   ヒョンデ  クーペ
160.9万円236.2万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
658 排気量(cc) 2656
64 最高出力(馬力) 167~175
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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