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eKクロスとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとタウンボックスの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   三菱  タウンボックス
VS
46.2万円192万円
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中古車相場 4.9万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
379 中古車掲載台数 154
  • 三菱 eKクロス 660 T 9インチナビ マイパイロット マルアラ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    164万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ バックカメラ エンスタ 前後ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロス 660 G バックカメラ ウインカーミラー アルミ

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 車高調/柿本マフラー/ターボ

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション マルチアラウンドモニター ナビTV  アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    171万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    148万円

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  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 後期 ターボ 修復歴無 両側電動スライド

    本体価格
    52.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 検R8/7 両側スラドア フルフラットシート

    本体価格
    12.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無し ナビBluetooth フルセグ

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    90.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX キャンパー ポップアップルーフ仕様 三菱純正メーカー制作キャンピングカー

    本体価格
    122万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 4WD パワースライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 福祉車両 パワーリフト

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    125.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 左側Pスラ HIDヘッド FCM スマートキー

    本体価格
    107.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD SDナビ両側自動ETCドラレコHID

    本体価格
    109.8万円

関東
80
120.4万円
関西
48
132.4万円
東海
52
144.4万円
北海道
34
138.3万円
九州
61
125.9万円
東北
41
133.3万円
北陸・甲信越
29
124.3万円
中国
22
132.4万円
四国
12
111.8万円
地域別台数
関東
50
67.7万円
関西
20
81.8万円
東海
15
61.9万円
北海道
14
84.7万円
九州
18
74.8万円
東北
10
82.3万円
北陸・甲信越
7
133.5万円
中国
11
52.6万円
四国
9
59.3万円

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eKクロスとタウンボックスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   三菱  タウンボックス
141.5万円206万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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