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タウンボックスとローレルを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとローレルの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   日産  ローレル
VS
11万円184.5万円
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中古車相場 35万円238万円
ローレルの相場表を見る
136 中古車掲載台数 100
  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4AT4ナンバーバン登録車

    本体価格
    12万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ Mナビ TV ETC 左オートステップ タイヤ新品

    本体価格
    103万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 社外ナビ地デジ電動ドア衝突軽減HIDヘッド

    本体価格
    67.6万円

  • 三菱 タウンボックス RX 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX サンルーフ 

    本体価格
    16.3万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    178万円

  • 三菱 タウンボックス LX 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ターボ車 ナビ TV キーレス 4WD

    本体価格
    36.3万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ターボ 両側電動スライド ナビ TV 無修復歴

    本体価格
    50.5万円

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  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS 

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  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア フルエアロローダウン19AWブラックライト

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  • 日産 ローレル 2.0 SGL 4速MT 15インチAW

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX 

    本体価格
    168.5万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト FOUR 4WD フルエアロローダウン19AWブラックライト

    本体価格
    168万円

  • 日産 ローレル クラブS RB26ツインターボ公認 5速 ドリフト仕様

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    449万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB20エンジン ノーマル車純正15AW

    本体価格
    128万円

関東
45
69.1万円
関西
28
73.6万円
東海
11
94.7万円
北海道
8
52.8万円
九州
9
66.5万円
東北
9
86.3万円
北陸・甲信越
10
116.5万円
中国
8
131.9万円
四国
8
48.3万円
地域別台数
関東
38
141.1万円
関西
19
168.2万円
東海
15
175.3万円
北海道
3
299万円
九州
4
94万円
東北
5
102.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
244.3万円
四国
7
112.4万円

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タウンボックスとローレルのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   日産  ローレル
160.9万円214.9万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2825
64 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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