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タウンボックスとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
9.5万円178万円
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中古車相場 25万円69.9万円
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137 中古車掲載台数 12
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 衝突軽減B ナビ TV BT 両側自動D 1年保証付

    本体価格
    75万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ターボ ナビ TV ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ 修復歴無し ナビBluetooth DVD ETC

    本体価格
    97.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 届出済未使用車eアシスト左側電動HID

    本体価格
    167.2万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    158万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    128万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD ターボ リフトアップ

    本体価格
    119.6万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ キーレスプッシュスタート 片側電動ドア

    本体価格
    172万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 車検整備付き

    本体価格
    43万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ SDナビ 禁煙車 片側電動スライドドア

    本体価格
    74.3万円

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    本体価格
    34.9万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 4WD

    本体価格
    54.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 関東仕入 走行13000km

    本体価格
    39.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速マニュアル・クラッチ交換

    本体価格
    44万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 

    本体価格
    34万円

関東
40
72.2万円
関西
25
68.7万円
東海
13
82.2万円
北海道
4
54.7万円
九州
9
70.7万円
東北
10
76.8万円
北陸・甲信越
13
78.1万円
中国
17
110.4万円
四国
6
102.5万円
地域別台数
関東
3
39.1万円
関西
0
---
東海
1
27.1万円
北海道
1
34.9万円
九州
0
---
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
2
32.5万円
四国
0
---

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タウンボックスとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   スバル  ヴィヴィオビストロ
160.9万円214.9万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 48~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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