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タウンボックスとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
7.9万円207万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 148万円153万円
アコードクーペの相場表を見る
152 中古車掲載台数 3
  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 車検(2年)付

    本体価格
    17.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ M2 走行64900km ETC ターボ 5速マニュアル

    本体価格
    48万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・4WD・CVTターボ・両側電動スライド・エブリィワゴンOEM・現行型・ハイルーフ・LEDヘッド・オートステップ・ルーフコンソール・プッシュスタート・シートヒーター・リアヒーター・USBソケット

    本体価格
    180.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 外装フルカスタム ハイルーフ キーレス

    本体価格
    41万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4AT ハイルーフ 片側パワースライドドア フルセグBluetoothナビ フリップダウンモニター バックカメラ ETC2.0 キーフリー 衝突軽減ブレーキ ステアリングリモコン

    本体価格
    69.6万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ スマートキー シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ターボ/インパネCVT/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/両側パワースライドドア/電動オートステップ/シートヒーター/リアヒーター/プッシュスタート/USB/アップルあんしんライト保証1年付き

    本体価格
    169.7万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー 標準ルーフ仕様 4WD 修復歴無し キャンピング仕様 シンク テーブル 走行45000キロ ナビTV エンジンスターター 夏冬タイヤ付

    本体価格
    55万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 両側オートスライドドア スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ シートヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    112万円

  • 三菱 タウンボックス LX 

    本体価格
    29万円

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  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L レザー サンルーフ カミナリ Kaminari Aerodynamics ボディKIT 19インチAW 車高調

    本体価格
    248万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ 2.4クーペ メモリーナビTV サンルーフ 左ハンドル

    本体価格
    153万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX V6 

    本体価格
    148万円

関東
34
64.9万円
関西
17
61.5万円
東海
33
108.7万円
北海道
13
96万円
九州
20
69.4万円
東北
10
120.9万円
北陸・甲信越
12
101.1万円
中国
5
57.7万円
四国
8
80.4万円
地域別台数
関東
2
198万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
153万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  タウンボックス   米国ホンダ  アコードクーペ
160.9万円236.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2400~3500
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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