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シビックとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   三菱  デリカスペースギア
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 60
  • ホンダ シビック 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    216.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 

    本体価格
    252万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV OBD診断済/法定点検整備済/ホンダセンシング/アダプティブドライビングビーム/ブラインドスポットインフォメーション/ホンダコネクトディスプレー/BOSEプレミアムサウンドシステム/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    273.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSE ETC ACC シーヒータ アップルカープレ

    本体価格
    310.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外フロントリップ・リアウィング/ロッソマフラー/WORK18AW/カロッツェリアサブウーハー/SPOONブルーミラー/HKSブローオフバルブ/イエローフォグランプ/USサイドマーカー/ダッシュマット/フロントドラレコ

    本体価格
    221万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT ターボ ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    220.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/ETC/Bカメ/ドラレコ/クルーズコントロール/サンルーフ/電動シート/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    254万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙ワンオ-ナ- 最長5年保証 ナビ ドラレコ AppleCarPlay BTaudio フルセグ Rカメラ シ-トヒ-タ- ETC2.0 クルコン LEDオ-トライト LEDフォグライト アルミ

    本体価格
    282.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正9型コネクトナビ アダプティブクルーズ アダプティブドライビングビーム BOSEサウンド レザー×スウェードコンビシート 前後ドラレコ ワイヤレス充電 スマートフォン連携 ETC2.0 バックモニター シートヒーター

    本体価格
    322.5万円

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    58万円

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    本体価格
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    本体価格
    94.5万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカスペースギア エクシードI D-TB 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
345
289.1万円
関西
127
302.3万円
東海
180
298万円
北海道
13
251.2万円
九州
126
318.5万円
東北
59
265.1万円
北陸・甲信越
64
288.9万円
中国
51
268.4万円
四国
37
324.4万円
地域別台数
関東
12
112.1万円
関西
4
72万円
東海
5
93.3万円
北海道
6
130.3万円
九州
5
114.2万円
東北
5
87.7万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
5
139.6万円
四国
17
165.7万円

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シビックとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   三菱  デリカスペースギア
319万円440.3万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1496~1993 排気量(cc) 2350~2972
141~182 最高出力(馬力) 105~185
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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