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シャトルとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   三菱  デリカスペースギア
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 39.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
888 中古車掲載台数 74
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 寒冷地仕様/あんしんパッケージ/純正ナビ

    本体価格
    115.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ・ナビ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 純正8インチナビ エアロ 車高調 17アルミ

    本体価格
    142.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグ ETC リアカメラ

    本体価格
    74万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 社外SDナビ Bluetooth 衝突軽減ブレ-キ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 後期型ナビBカメラTVシートヒーター1オーナ

    本体価格
    133万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング インターナビ   シートヒーター   ETC

    本体価格
    204.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング横滑防止装置ETCCD

    本体価格
    162万円

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    125万円

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    本体価格
    159.5万円

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    128万円

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    本体価格
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    68万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.4 G ロング ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD リフトUP オーバーフェンダー

    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ リフトアップ 本革調シート

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD ナビ ETC フォグランプ

    本体価格
    234万円

関東
291
113.2万円
関西
93
123.3万円
東海
77
124.9万円
北海道
81
130.6万円
九州
115
123.7万円
東北
102
130.1万円
北陸・甲信越
75
134.9万円
中国
36
109.6万円
四国
18
123万円
地域別台数
関東
16
104.1万円
関西
4
88.3万円
東海
12
124.6万円
北海道
8
122.4万円
九州
4
114.2万円
東北
5
126.6万円
北陸・甲信越
6
127万円
中国
4
110万円
四国
15
153.7万円

シャトルの中古車を探す

デリカスペースギアの中古車を探す

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シャトルとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   三菱  デリカスペースギア
169万円277.2万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1496 排気量(cc) 2350~2972
110~132 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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