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デリカスペースギアとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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デリカスペースギアとディスカバリー3の中古車情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
41万円234万円
デリカスペースギアの相場表を見る
中古車相場 110万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
100 中古車掲載台数 15
  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 エクシードI エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD バンパーガード

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD リフトアップ タイベル交換済

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 3インチリフトアップ社外マフラーヒッチ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 ジャスパー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD フォグ 同色全塗装

    本体価格
    162万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD HDDナビ TV DVD再生 キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    79.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 純正アルミ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0L ベージュカラー全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    167万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD オートステップ ETC

    本体価格
    74.8万円

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    118万円

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    139万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 7人乗り

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    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 緑内装 サンルーフ ナビ ETCシートヒーター

    本体価格
    116万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    115.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    198万円

関東
23
94.6万円
関西
8
79.4万円
東海
17
153.8万円
北海道
15
111.4万円
九州
7
97.4万円
東北
5
102.1万円
北陸・甲信越
5
121.7万円
中国
3
142.9万円
四国
17
146.8万円
地域別台数
関東
9
150.2万円
関西
2
137.7万円
東海
1
227万円
北海道
1
118万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
0
---
四国
0
---

デリカスペースギアの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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デリカスペースギアとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   ランドローバー  ディスカバリー3
266.7万円367.5万円 新車時価格 498万円865万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4685×1695×2060  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
2350~2972 排気量(cc) 4009~4393
105~185 最高出力(馬力) 215~299
4WD、FR 駆動方式 4WD
7名、8名、10名、14名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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