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デリカスペースギアとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカスペースギア   マツダ  ファミリアバン
VS
35.8万円258万円
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中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
59 中古車掲載台数 56
  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    235万円

  • 三菱 デリカスペースギア ロングエクシード2 スーパーセレクト4WD サイドステップ グリルガード オールテレーンタイヤ ETC 電動格納ミラー パワーウィンドウ 純正オーディオ 3列シート スライドドア 7人乗 禁煙

    本体価格
    142.4万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様/ETC/Bカメラ/Bluetooth対応

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 3ヶ月or3000km 車検整備付き

    本体価格
    71.1万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 XR ネスト ベーシック ツインサンルーフ 4WD リフトアップ 電動ステップ リアラダー

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD ナビ DTV ETC リヤスポ

    本体価格
    258万円

  • 三菱 デリカスペースギア XR ハイルーフ ディーゼルTB 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD フルタイム4WD Fバンパー リアスポイラー 7型ナビフルセグTV ETC キーレス 7人乗り Wエアコン 左スライドドア ハーフレザーシート リア電動オ-トステップ タイミングベルト令和6年交換済

    本体価格
    71万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニーディーゼル オールペン済 オーバーフェンダー

    本体価格
    75万円

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関東
11
112.6万円
関西
3
80.5万円
東海
6
112万円
北海道
8
138.8万円
九州
5
106.2万円
東北
4
93.6万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
5
137.2万円
四国
16
167.7万円
地域別台数
関東
7
76万円
関西
13
64.9万円
東海
6
37.6万円
北海道
4
57.1万円
九州
5
87.1万円
東北
3
65.9万円
北陸・甲信越
9
143万円
中国
6
93.5万円
四国
3
85.3万円

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デリカスペースギアとファミリアバンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   マツダ  ファミリアバン
266.7万円367.5万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4685×1695×2060  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
2350~2972 排気量(cc) 1496
105~185 最高出力(馬力) 73~109
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
7名、8名、10名、14名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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