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トッポとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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トッポとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

三菱  トッポ   三菱  デリカスペースギア
VS
3万円70.8万円
トッポの相場表を見る
中古車相場 41.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
113 中古車掲載台数 57
  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 検R8/7 キーレス CD アルミ シートヒーター

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 前後ドラレコ CD キーレス エアコン

    本体価格
    28.4万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ディスチャージヘッドランプ  4速オートマ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 トッポ 660 G 1年保証 ETC ナビ

    本体価格
    16万円

  • 三菱 トッポ 660 M 1オーナー HDDナビ 地デジ アルミ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド キーレス CD

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ナビ Bluetooth RAYS ETC HID ICターボ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 トッポ 660 G 社外HDDナビ ワンセグ キーレスキー

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検整備付 走行4.1万ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    11.4万円

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    88万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 下回防錆塗装付 10インチリフトアップ公認

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ リフトアップ 本革調シート

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD サンドベージュメタ色

    本体価格
    109万円

関東
39
22.7万円
関西
17
23.7万円
東海
12
25.7万円
北海道
8
24.1万円
九州
8
19.3万円
東北
8
27万円
北陸・甲信越
9
24万円
中国
10
20.1万円
四国
2
33.4万円
地域別台数
関東
13
97.8万円
関西
3
82.9万円
東海
6
121.8万円
北海道
7
135.6万円
九州
0
---
東北
4
101.5万円
北陸・甲信越
1
94.6万円
中国
5
118.8万円
四国
18
158.8万円

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トッポとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

三菱  トッポ   三菱  デリカスペースギア
93.5万円157.5万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
657 排気量(cc) 2350~2972
50~64 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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