| 三菱 デリカスペースギア | スバル インプレッサスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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45.8万円～245万円
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中古車相場 |
15.9万円～197.5万円
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| 67台 | 中古車掲載台数 | 58台 |
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| 地域別台数 |
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| 三菱 デリカスペースギア | スバル インプレッサスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| 266.7万円～367.5万円 | 新車時価格 | 116.6万円～257.6万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4685×1695×2060 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1695×1465 他 |
| 2350～2972 | 排気量(cc) | 1493～1994 |
| 105～185 | 最高出力（馬力） | 100～250 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名、8名、10名、14名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.4～16.6km/L |
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本格オフロード走行も可能なミニバン デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L／62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5) |
解説 |
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000（Ｈ12）年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン＋4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。（2000.8） |
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