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C-HRとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  デリカスペースギア
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 39.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
2644 中古車掲載台数 74
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ フルセグTV・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 禁煙車 トヨタセーフティ 純正ナビ BSM ETC

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション モデリスタエアロ 純正ナビ Bカメラ 地デジ

    本体価格
    192.4万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラスII /純正DA TV 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    291.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純ナビ Bカメラ ACC 衝突軽減B LDA BSM LED

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BIG-X9型ナビ/禁煙車/ACC/衝突軽減/BSM/ETC

    本体価格
    176万円

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    114万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様・下サビ少ない・オートステップ

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD フルタイム4WD Fバンパー

    本体価格
    105万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様/ETC/Bカメラ/Bluetooth対応

    本体価格
    79万円

関東
672
203.9万円
関西
283
209.6万円
東海
502
205.4万円
北海道
71
219.3万円
九州
475
204.4万円
東北
153
205.4万円
北陸・甲信越
174
202.4万円
中国
211
203.4万円
四国
103
203.6万円
地域別台数
関東
15
105.4万円
関西
4
88.3万円
東海
12
124.6万円
北海道
8
122.4万円
九州
4
114.2万円
東北
5
126.6万円
北陸・甲信越
6
127万円
中国
5
115.6万円
四国
15
153.7万円

C-HRの中古車を探す

デリカスペースギアの中古車を探す

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C-HRとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  デリカスペースギア
229万円315.5万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1196~1797 排気量(cc) 2350~2972
98~116 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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