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パジェロと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   いすゞ  117クーペ
VS
62.5万円560万円
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中古車相場 188万円1579万円
117クーペの相場表を見る
254 中古車掲載台数 19
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 5速MT 4WD切替 センターデフロック ナビTV リアカメラ タイミングベルト交換済み 16AW ETC HIDライト フォグランプ 背面タイヤ キーレス 7人乗り 3列シート

    本体価格
    178万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザー ナビ ロックフォードサウンドシステム パワーシート シートヒーター BT ETC ウッドコンビハンドル クルコン HID オートライト 18インチAW 背面タイヤ ディーゼル

    本体価格
    378.3万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 後期型5速MT/5ドアフルノーマル/タイミングベルト交換済

    本体価格
    115.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 エクシードI 4WD 検10.4 4WD ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    79万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 後期 ナロー仕様 全塗装 グッドリッチ 3列7名 HID キーレス フロントシートヒーター パワーシート ハーフレザーシート 前後エアコン 革ハンドル 整備記録簿H17-R7 背面タイヤ

    本体価格
    131.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 3リッターV6 レギュラーガソリン仕様 スーパーセレクト4WDII センターデフロック ルーフレール 背面タイヤ JAOSマッドガード ロックフォードウーハー クルーズコントロール 後席エアコン

    本体価格
    185万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 純正ナビ 地デジフルセグ バックモニター クルーズコントロール キーレス ロックフォードプレミアムサウンド AV100V電源 ルーフレール 記録簿 ETC ディスチャージドランプ アルミ 4WD サイドステップ

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 1年保証付き 4WD 寒冷地仕様 社外17インチAW ナビ ETC ドライブレコーダー 衝突安全ボディ 盗難防止システム 横滑り防止装置 SUV 後期型 パワステ 電動格納ミラー Wエアコン 7人乗り

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ ETC車載器 ロックフォードサウンドシステム シートヒーター 前後監視ドライブレコーダー

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    196.9万円

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    228万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1579万円

  • いすゞ 117クーペ DOHC 

    本体価格
    418万円

関東
80
210.3万円
関西
36
242.2万円
東海
25
170.7万円
北海道
29
185.6万円
九州
14
169.3万円
東北
19
190.6万円
北陸・甲信越
21
207.1万円
中国
13
192.8万円
四国
17
192.8万円
地域別台数
関東
4
285.5万円
関西
1
229.8万円
東海
3
198.7万円
北海道
3
241.5万円
九州
4
217.8万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
998.5万円
四国
0
---

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三菱  パジェロ   いすゞ  117クーペ
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) ---
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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