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パジェロとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとパトリオットの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   ジープ  パトリオット
VS
147円609万円
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中古車相場 43.5万円182.8万円
パトリオットの相場表を見る
254 中古車掲載台数 54
  • 三菱 パジェロ 3.8 ショート VR-II 4WD V6 MTタイヤ 貨物登録

    本体価格
    100万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ナビ TV Bカメラ ETC Aライト ドラレコ 7人

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 12セグMナビETC社外

    本体価格
    255.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 20インチAW

    本体価格
    359.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードII 4WD リフトアップ ブロックタイヤ ナビ Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 4WD シートヒーター 純正ナビ ETC Bカメ

    本体価格
    248.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 4WD/ディーゼルダーボ/ワンオーナー

    本体価格
    164.3万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    187万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD リフトアップ 社外AW 革シート HDDナビ

    本体価格
    167万円

ピックアップ中古車
  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ブラック外装車

    本体価格
    78.5万円

  • ジープ パトリオット スポーツ SDナビ クルコン サイドカメラ リフトUP

    本体価格
    140.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 禁煙 HDDナビ Bカメ サイドカメラ ETC

    本体価格
    164.8万円

  • ジープ パトリオット クライスラー 

    本体価格
    45万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD Dオーディオ シートヒーター クルコン

    本体価格
    84.6万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 社外ナビTV Bカメラ Bluetooth キーレス

    本体価格
    115.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 純正オーディオ 社外ナビ サイドカメラ

    本体価格
    43.5万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 黒革シート 黒17AW 社外ナビTV

    本体価格
    118万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
    53万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    137万円

関東
55
183.4万円
関西
27
198.4万円
東海
58
186.6万円
北海道
25
196.3万円
九州
13
188.8万円
東北
17
173.8万円
北陸・甲信越
20
164.1万円
中国
21
216.2万円
四国
18
169.3万円
地域別台数
関東
15
104万円
関西
3
114.3万円
東海
10
94.9万円
北海道
4
85.1万円
九州
11
113万円
東北
3
64万円
北陸・甲信越
8
97.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロとパトリオットのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   ジープ  パトリオット
241.5万円504.4万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
2972~3827 排気量(cc) 1998~2359
170~252 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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