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パジェロとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   マセラティ  グレカーレ
VS
45万円550万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 396万円1468万円
グレカーレの相場表を見る
226 中古車掲載台数 112
  • 三菱 パジェロ 3.5 エボリューション 4WD ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    486万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 純正ナビ 地デジフルセグ バックモニター クルーズコントロール キーレス ロックフォードプレミアムサウンド AV100V電源 ルーフレール 記録簿 ETC ディスチャージドランプ アルミ 4WD サイドステップ

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 メタルトップワイド ZR ディーゼルターボ 4WD 2.8 メタルトップワイド ZX ディーゼルターボ・4WD・ウィンチ装着車・社外ナビ・サンルーム

    本体価格
    100.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ショート スーパーエクシード 4WD 本革シート シートヒーター クルーズコントロール 純正ナビ サンルーフ 禁煙 HID ドラレコ

    本体価格
    173.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD MMCSナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/リアビューカメラ/ルーフレール/トラクションコントロール/クルーズコントロール/HIDヘッド・Fフォグ/パワーシート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD ROCKFORDサウンド/ベージュ革/純正MMCSナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/クルコン/HIDヘッドランプ/ヘッドランプウォッシャー/1列目パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    299.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 7人乗り クルーズコントロール 運転席・助手席シートヒーター ETC 前後記録用ドライブレコーダー フロントフォグランプ ディスプレーオーディオ Bluetooth USB入力端子 フロアマット

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 3列7人乗り 切替4WD ベージュレザーシ-ト クルーズコントロール サイドステップ 背面タイヤ MMCSナビ ロックフォードサウンド リアエンターテイメント 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    141.1万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 2バッテリー/社外ナビ/BT/シートヒーター

    本体価格
    270.2万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 1オーナー車 純正HDDナビ キーレス

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    848.9万円

関東
77
190.2万円
関西
19
206万円
東海
30
144.9万円
北海道
31
203.9万円
九州
16
160.6万円
東北
9
154.9万円
北陸・甲信越
20
179.8万円
中国
14
240.8万円
四国
10
161.5万円
地域別台数
関東
44
825.6万円
関西
19
923.5万円
東海
21
897.6万円
北海道
10
1020.7万円
九州
4
934.8万円
東北
6
847万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
871.8万円
四国
3
842.7万円

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パジェロとグレカーレのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   マセラティ  グレカーレ
241.5万円504.4万円 新車時価格 862万円1718万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
2972~3827 排気量(cc) 1995~2992
170~252 最高出力(馬力) 300~530
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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