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パジェロとクリオを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとクリオの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   ルノー  クリオ
VS
62.7万円579.8万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 138万円
クリオの相場表を見る
257 中古車掲載台数 1
  • 三菱 パジェロ ハイルーフ 5ドアエステートワゴン 初期5ナンバーモデル・オリジナルデカール・記録簿・取説有り・4D55エンジン・YouTube紹介動画

    本体価格
    235万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 黒革 3列7人乗 純正フロントリップ ルーフキャリア ロックフォード音響 背面ハードカバー 社外マフラー 4WD/トランスファ 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 キーレス  純正18アルミ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 寒冷地仕様・禁煙車・下回りサビ少ない・社外ナビ・フルセグ・Bluetooth・ETC・クルコン・社外テール・キーレス・整備記録簿5枚有・社外17インチ・ホワイトレター・LED・1年保証

    本体価格
    140万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング スーパーエクシード 4WD ナビ・CDチェンジャー・シートヒーター・本革シート

    本体価格
    149.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 車検2年・新品タイヤ・サンルーフ・Bluetooth・バックカメラ・禁煙・記録簿・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    131万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 1年保証付き ディーゼルターボ 新品バッテリー取付済み サンルーフ シートヒーター AC100V ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth 盗難防止システム クルコン 後期モデル 7人乗り

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー 5MT ディーゼルターボ 4WD サンルーフ Sステップ Fグリルガード スペアタイヤ  フル装備 純正15インチAW HID フォグ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・ベージュレザー・クラリオンナビ・地デジTV・バックカメラ・シートヒーター・ETC・サイドステップ・Bluetooth・純正アルミホイール・スマートキー・HIDライト・ウインカーミラー

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードII ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/リアエアコン/HID

    本体価格
    153万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 ディーゼルターボ リフトアップ リアデフロック 社外ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー クリオ RS Team b182 限定車・タイミングベルト・Wポンプ・クラッチ交換済み・純正ホイール・ハンドル付

    本体価格
    138万円

関東
100
187.4万円
関西
28
243.5万円
東海
24
161.3万円
北海道
36
219.4万円
九州
17
203.3万円
東北
9
130.9万円
北陸・甲信越
16
186.7万円
中国
14
203.1万円
四国
13
182.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロとクリオのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   ルノー  クリオ
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) ---
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパジェロの中古車は257台、クリオの中古車は1台掲載しています。
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