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パジェロイオとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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パジェロイオとHR-Vの中古車情報を比較する

三菱  パジェロイオ   ホンダ  HR-V
VS
34万円144.8万円
パジェロイオの相場表を見る
中古車相場 70万円80万円
HR-Vの相場表を見る
45 中古車掲載台数 3
  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 

    本体価格
    57万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD ブラックアウト インナーブラック 車検R9年10月 リアスポイラー 背面タイヤ MG15インチブラックAW ケンウッドオーディオ AUX USB オートエアコン フロントフォグライト

    本体価格
    49.3万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD AMJオリジナルネオクラシックスタイル 全塗装済 HDDナビ DVD再生 ETC 4WD フォグランプ ヘッドランプインナーブラック加工 テールレンズブラックアウト加工 背面タイヤ キーレス

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ソレント 4WD 禁煙車 4WD ETC コンビハンドル ルーフレール フォグ 純正アルミ 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    89万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 アクティブフィールドエディション 4WD 4WD 5人乗り エアコン 新品社外16インチホイール 新品ブロックタイヤ装着済み DVDナビ キーレス ETC

    本体価格
    72万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    85.3万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージ MD-CDエディション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD 

    本体価格
    89.6万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 最終型/タイミングベルト交換済みステッカー/ETC/純正HDDナビ/純正アルミ/背面タイヤカバー/メッキドアミラー

    本体価格
    85.8万円

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  • ホンダ HR-V 1.6 J CD パワステ 点検記録簿 キーレス パワーウィンド 車検R8年12月

    本体価格
    70万円

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    80万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    70.2万円

関東
23
91.6万円
関西
6
76.3万円
東海
4
70.8万円
北海道
0
---
九州
1
91.9万円
東北
1
89.6万円
北陸・甲信越
2
60万円
中国
3
46.3万円
四国
5
96.6万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロイオとHR-Vのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロイオ   ホンダ  HR-V
180.6万円231万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3675×1680×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1834~1999 排気量(cc) 1590
116~160 最高出力(馬力) 105~125
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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