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NXとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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NXとパジェロイオの中古車情報を比較する

レクサス  NX   三菱  パジェロイオ
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 34万円159.8万円
パジェロイオの相場表を見る
1998 中古車掲載台数 42
  • レクサス NX 300 スパイス&シック 純正ナビ 衝突軽減 LED 追従走行 ETC

    本体価格
    353.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 1オーナーTRDエアロパノラマルーフマクレビ デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 メーカー前後ドライブレコーダー 後席シートヒーターパワーシート ITSコネクト パノラミックビューモニター

    本体価格
    729万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ パノラマルーフ マークレビンソン 純正14型ナビ 全周囲カメラ セーフティシステムプラス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 三眼LEDヘッド 純正20インチAW 革シート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    615.1万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC 電動シート サンルーフ トヨタ認定中古車

    本体価格
    230万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 後期型・2.5HV・純正10.3型ナビ・フルセグTV・ミラキャスト・全方位カメラ・ソナー・ETC・カードキー・黒レザーシート・シートH・パワーBK・3眼LED・17AW・ルーフレール・衝突軽減・ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ/マークレビンソンプレミアムサウンド/パノラマルーフ/アドバンスパーク/パノラミックビューモニター/クリアランスソナー/パワーバックドア/3眼LED/オレンジキャリパー/シートメモリー

    本体価格
    561.4万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 禁煙車 純正10.3型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー 純正16インチアルミ オートハイビーム ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    326.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD LSS・前後ドラレコ・LED・DAナビ・バックカメラ・全方位カメラ

    本体価格
    522.5万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙 純正ナビ サンルーフ バックサイドカメラ パワーシート シートヒーター エアーシート ステアリングヒーター クリアランスソナー レーンキープ パワーバックドア ETC ドラレコ 追従クルコン

    本体価格
    332.4万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙車 車検R10年3/31 三眼LEDライト サンルーフ ブラック×REDレザーシート 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー前後カメラ パワーバックドア 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    185万円

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    85.3万円

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    本体価格
    75.9万円

関東
506
424.5万円
関西
383
427.8万円
東海
449
426.9万円
北海道
92
372万円
九州
272
416.7万円
東北
77
370万円
北陸・甲信越
108
341.3万円
中国
80
413.8万円
四国
31
388.5万円
地域別台数
関東
22
91.4万円
関西
9
84.1万円
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
82.5万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
3
53.7万円
四国
4
88.7万円

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NXとパジェロイオのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   三菱  パジェロイオ
455万円772.5万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
2393~2487 排気量(cc) 1834~1999
185~279 最高出力(馬力) 116~160
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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