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ジムニーとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとパジェロイオの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  パジェロイオ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 34万円159.8万円
パジェロイオの相場表を見る
4983 中古車掲載台数 42
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5型 チョイアゲカスタム 地デジTV

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    187万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 切替式4WD ナビ TV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC バックカメラ シートヒーターL/R レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ワンオーナー 無修復歴車

    本体価格
    165.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 9型ナビ バックモニター セーフティサポート クルコン 2トーンカラー ETC LEDヘッド オートライト フォグ ヘッドライトウォッシャー アイドリングストップ ツイーター スマートキー

    本体価格
    215.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 自社分割/10年保証/10型MT/事故無/シートヒーター/ミラーヒーター/フォグ

    本体価格
    117万円

  • スズキ ジムニー 660 XLリミテッド 4WD AC PS AT 全塗装 リフトアップ ルーフキャリア 社外前後バンパー タンクガード 社外グリル MTタイヤ オーバーフェンダー シートカバー 天張り替 内張替 ステダン サイドシル 社外テール

    本体価格
    79.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD CD/シートヒーター/プッシュスタート/クルーズコントロール

    本体価格
    193.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー禁煙車 DAMD.リトルb前後バンパー DEAN16インチAW GEOLANDAR.M/Tタイヤ ルーフラック メモリーナビフルセグバックカメラ ミラー型ドライブレコーダー レザー調シートカバー

    本体価格
    229.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XLリミテッド 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー ユーザー買取車 走行約2万km 禁煙車 OPゴムマット 新車保証付 ディスプレイオーディオ ETC2.0 前後ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ クルコン

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD 副変速機付き

    本体価格
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  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品モンスタマッドテレーンタイヤ インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト MITSUBISHIエンブレム 背面タイヤ キーレス

    本体価格
    128万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD 機械式パートタイム4WD ABS Wエアバッグ キーレスエントリー 背面タイヤ HDDナビゲーション 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
1176
147.2万円
関西
577
167.4万円
東海
630
153.6万円
北海道
498
136.8万円
九州
705
148.8万円
東北
476
149.5万円
北陸・甲信越
411
148.8万円
中国
320
180万円
四国
190
154.1万円
地域別台数
関東
22
91.4万円
関西
9
84.1万円
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
82.5万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
3
53.7万円
四国
4
88.7万円

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ジムニーとパジェロイオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  パジェロイオ
145.8万円216万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
658 排気量(cc) 1834~1999
64 最高出力(馬力) 116~160
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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