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パジェロミニとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   アウディ  A7スポーツバック
VS
4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 94万円838万円
A7スポーツバックの相場表を見る
624 中古車掲載台数 181
  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD 社外バンパー M/Tタイヤ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD OPENCOUNTRY A/T/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 5MT タイミングベルト交換済み キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 4速AT ターボ 純正15AW ETC HDDナビ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 4AT・キーレス・タイヤ・バッテリー新品

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 4WD 純正アルミ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    93万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ワンオーナー/ETC/純正AW/CD/PS/PW

    本体価格
    29.8万円

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  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 黒革 OP20AW マトリクスLEDヘッド

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    200万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

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    381万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD B&O/HDマトリ/DCサス/Dパケ/多彩照明

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    442.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD SR アシスタンスP ACC BOSE 黒革 ナビ TV

    本体価格
    264.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー・アシスタンスP・衝突軽減

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  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レーザーライト 純正ナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    493.1万円

関東
210
52.4万円
関西
49
58.6万円
東海
95
47万円
北海道
57
50.4万円
九州
43
44.7万円
東北
54
53.9万円
北陸・甲信越
53
49.4万円
中国
28
41.3万円
四国
35
59.6万円
地域別台数
関東
72
407.8万円
関西
29
409.5万円
東海
26
450.7万円
北海道
19
312.6万円
九州
13
437.2万円
東北
8
413.6万円
北陸・甲信越
9
523.9万円
中国
2
691.5万円
四国
3
593.9万円

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パジェロミニとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   アウディ  A7スポーツバック
99.8万円169.6万円 新車時価格 812万円1213万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
659 排気量(cc) 1968~2994
52~64 最高出力(馬力) 204~340
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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