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パジェロミニとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   キャデラック  ブロアム
VS
8万円176万円
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中古車相場 238万円250万円
ブロアムの相場表を見る
476 中古車掲載台数 4
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ロイヤルアッシュカラーツートン全塗装済 前後バンパーブラック仕様 リンクスフロントグリルブラック加飾 AWブラック塗装 マッドテレーンタイヤ ターボ車 ETC 純正ナビ 禁煙車 背面タイヤカバー

    本体価格
    72.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD ターボ+4WD+副変速

    本体価格
    22万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スヌーピーエディションII CD再生可 FMトランスミッター ETC 純正1

    本体価格
    42万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD ターボ ハーフレザーシート 革巻きステアリング ナビ TV バックカメラ ETC フロントフォグランプ 純正15インチAW 背面タイヤカバー メッキドアミラー アンダーガード キーレスエントリー

    本体価格
    47.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ BRERAオリジナルカスタム 新品マッドテレーンタイヤ マットブラック塗装済アルミホイール 新品ルーフラック&新品ベースキャリア テールランプブラックアウト マットブラック塗分 背面タイヤカバー

    本体価格
    95万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    46.2万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 サウンドビートエディション VR 4WD 

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスZ ブレラOGカスタム 新品マッドテレーンタイヤ&マットブラック塗装済AW 新品ルーフラック&新品ベースキャリア テールランプブラックアウト マットブラック塗分 ETC HUDライト キーレス

    本体価格
    86万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 検2年 キーレス 4WD ターボ 純正アルミ ABS エアコン パワステ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ランクル60フェイス 社外アルミ5本(背面) ホワイトレタータイヤ クラッツィオシートカバー ETC

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ブロアム 2ドアビックブロアム クローム ミューラル

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム ハイドロ歴無し 

    本体価格
    250万円

  • キャデラック ブロアム 8ナンバー 8ナンバー登録 検査R9/5 E&Gクラシックグリル/コンビ ワイヤーホイール オーディオ

    本体価格
    238万円

  • キャデラック ブロアム ビックブロアム 1994y キャデ BIGブロアム ハイドロ3P-12B 3ADEXスクエア 88NO. ショーカー受賞歴有 アッパーEXT レインフォース デイトンコンチKIT ビバリートップ張替 DAYTON14インチ 内装フルオリジナル 各所ゴールドメッキ加工

    本体価格
    応談

関東
161
49.4万円
関西
51
58.8万円
東海
69
48.2万円
北海道
35
43.2万円
九州
41
57.4万円
東北
25
54.5万円
北陸・甲信越
45
43万円
中国
21
51.3万円
四国
28
52.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  パジェロミニ   キャデラック  ブロアム
99.8万円169.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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