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パジェロミニとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   ホンダ  ジェイド
VS
7.8万円139万円
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中古車相場 43.9万円228.8万円
ジェイドの相場表を見る
636 中古車掲載台数 175
  • 三菱 パジェロミニ 660 XR キーレス・CD・2WD

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD Kレス ETC Fランプ Tセット スペアタイヤ

    本体価格
    23万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 純正ナビ キーレス 社外15AW

    本体価格
    41万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ファイナルアニバーサリー

    本体価格
    98.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ ナビ TV ドライブレコーダー

    本体価格
    81.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 電動格納ミラー 5速MT 4WD 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4WD・ターボ・純正15inアルミ

    本体価格
    53万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 車検令和5年9月 1年保証付

    本体価格
    50万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD メモリーナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR 3WAY2トーン/アルミ/フォグ/キーレス2個

    本体価格
    38.5万円

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    110万円

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    122.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正9インチナビ ドラレコ バックカメラ

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  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ナビ ETC Rカメラ クルコン スマートキー

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    137.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ ホンダセンシング  ETC LED 半革

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    110.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純ナビ フルセグ Bカメ LED フォグ

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ ジェイド ハイブリッド15X・純正ナビフルセグ・LEDラ 

    本体価格
    149万円

関東
217
47.7万円
関西
66
54.7万円
東海
88
43.2万円
北海道
51
43.8万円
九州
42
43万円
東北
47
47.6万円
北陸・甲信越
57
52.9万円
中国
34
41.2万円
四国
34
60.3万円
地域別台数
関東
79
117.3万円
関西
10
139.7万円
東海
19
115.4万円
北海道
6
122.2万円
九州
25
111.8万円
東北
19
139.5万円
北陸・甲信越
9
119.1万円
中国
6
136.9万円
四国
2
120万円

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パジェロミニとジェイドのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ホンダ  ジェイド
99.8万円169.6万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 131~150
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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