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パジェロミニとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとレネゲードの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ジープ  レネゲード
VS
9.8万円139.8万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 88万円528万円
レネゲードの相場表を見る
600 中古車掲載台数 457
  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD タ-ボ/ETC/電ミラ/フォグ/キ-レス/純AW

    本体価格
    55万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD キーレス・4WD・純正アルミ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スヌーピーエディションII ターボ 4WD BT/TVナビ/キーレス/AW

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ ルーフキャリア youtube動画有

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-S 4WD 中期レカロ4WDエアロ黒II本革ステアETC禁煙

    本体価格
    28.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション ファイナル アニバーサリー 4WD インタークーラーターボ シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 

    本体価格
    63.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスV 4WD 4WD MT車 ターボ 全塗装 ETC

    本体価格
    56万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    188万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 4WD 修復歴無し

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  • ジープ レネゲード リミテッド パノラマサンルーフ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    320.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 1オナ 黒革 BSM ACC シ-トH Bカメ ナビTVBT

    本体価格
    応談

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    本体価格
    215.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 パワーシート シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    162.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    198万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    272.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ Bカメラ 黒革 シートH ACC LED

    本体価格
    169.5万円

関東
196
49.7万円
関西
64
56.6万円
東海
92
44.6万円
北海道
49
46.3万円
九州
43
45.3万円
東北
48
45.8万円
北陸・甲信越
46
52.4万円
中国
31
38.2万円
四国
31
59.8万円
地域別台数
関東
121
246.5万円
関西
66
249.7万円
東海
89
225.2万円
北海道
25
230.8万円
九州
39
207.7万円
東北
31
251.3万円
北陸・甲信越
30
231.5万円
中国
29
251万円
四国
27
251万円

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パジェロミニとレネゲードのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ジープ  レネゲード
99.8万円169.6万円 新車時価格 279.7万円640万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
659 排気量(cc) 1331~2359
52~64 最高出力(馬力) 131~179
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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