| 三菱 パジェロミニ | メルセデス・ベンツ Rクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.9万円～188.2万円
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中古車相場 |
355万円
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| 463台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 三菱 パジェロミニ | メルセデス・ベンツ Rクラス | |
|---|---|---|
| 99.8万円～169.6万円 | 新車時価格 | 724.5万円～1082万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4930×1920×1660 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 3497～5461 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 272～387 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.2～8.5km/L |
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ボディは拡大し走行安定性が向上 新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80／後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10) |
解説 |
セダン譲りの高性能4WDミニバン 世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3) |
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