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パジェロミニとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   トヨタ  クラウンエステート
VS
12.4万円176万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 44.8万円868.3万円
クラウンエステートの相場表を見る
474 中古車掲載台数 165
  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク-V 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スキッパー J 全塗装 リフトアップ 社外オーディオ ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 フロア5速MT エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ 電動格納ミラー キーレスエントリー 純正アルミ

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD 特別仕様車 純正オプションフロントアンダーバー サイドアンダーバー リアアンダーバー ドライブレコーダー 背面タイヤハードケース バックカメラ フォグランプ ETC フロアマット CD キーレス

    本体価格
    66万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD タイミングベルト交換済 5速マニュアル車 ドライブレコーダー ETC 純正オプションオートライト 純正オプション間欠ワイパー シートヒーター 社外ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth

    本体価格
    70.4万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD タイミングベルト交換済 センターマフラー交換済 ワンオーナー ルーフレール ルーフスポイラー 背面タイヤハードケース HDDナビ CD DVD ETC

    本体価格
    51.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 5速マニュアル パートタイム4WD エアバック キーレスキー パワステ エアコン 衝突安全ボディ パワーウインドー 助手席エアバック

    本体価格
    31万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 背面タイヤ・シートカバー・Bモニター

    本体価格
    32万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD リフトアップ車 インタークーラーターボ パートタイム4WD キーレスエントリー ABS Wエアバッグ ETC ディスプレイオーディオ 保証書

    本体価格
    37万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ターボ 切替式4WD 4速AT ナビ&TV ETC キーレス 15インチアルミ ヨコハマジオランダー フォグランプ 車検10年5月

    本体価格
    32.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    645.8万円

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    648.8万円

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    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 社外オーディオ 社外19インチアルミ 純正フロアマット 電格ミラー オートエアコン 革巻きハンドル フォグランプ エアコンスイング ドアバイザー AUX オートエアコン

    本体価格
    73.1万円

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    本体価格
    600.3万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    639.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD ハンドルヒーター・デジタルインナーミラー

    本体価格
    659.9万円

  • トヨタ クラウンエステート クラウンエステートPHEV RS 

    本体価格
    699.6万円

関東
156
50.5万円
関西
54
57.8万円
東海
73
48.4万円
北海道
31
42.5万円
九州
41
57.1万円
東北
28
53.1万円
北陸・甲信越
42
44.8万円
中国
21
50.6万円
四国
28
54.7万円
地域別台数
関東
66
519.1万円
関西
15
463.7万円
東海
28
371.9万円
北海道
9
448.1万円
九州
18
533.5万円
東北
3
81.4万円
北陸・甲信越
10
535.2万円
中国
10
569.4万円
四国
6
371.1万円

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三菱  パジェロミニ   トヨタ  クラウンエステート
99.8万円169.6万円 新車時価格 635万円890万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
659 排気量(cc) 2487
52~64 最高出力(馬力) 177~190
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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