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パジェロミニとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
9.9万円142.7万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
519 中古車掲載台数 141
  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD キーレス 電動格納ミラー ターボ ABS

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 純正アルミ キーレス FRモデル 3ウェイ2トーンカラー

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 車検2年/CDオーディオ/キーレスエントリー/フォグランプ/背面タイヤ/電動格納ドアミラー/ターボ/パートタイム4WD/4速オートマ/15インチアルミホイール/スモークドガラス

    本体価格
    29万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 4WDターボ 社外AW ルーフキャリア 背面

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD KENWOOD製メモリーナビ ETC リモコンキー 3ウェイ2トーンカラー フォグランプ ルーフレール パートタイム4WD ターボ車

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5MT キ-レス ETC CDオ-ディオ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション XR 純正ナビ ETC 15インチアルミ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR 4WD ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD VXリミテッド 後期 1ナンバー Renoca106

    本体価格
    323.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ヒッチメンバー 電動ウインチ後方向き ハンター利用歴有

    本体価格
    233万円

関東
154
50.2万円
関西
58
57.9万円
東海
72
48.1万円
北海道
42
44.8万円
九州
45
54.9万円
東北
39
48.6万円
北陸・甲信越
55
46.2万円
中国
24
41.8万円
四国
30
56.7万円
地域別台数
関東
35
309.5万円
関西
8
317.5万円
東海
15
288.9万円
北海道
24
310.6万円
九州
17
368.3万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
12
357.6万円
中国
11
295.9万円
四国
8
343.3万円

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三菱  パジェロミニ   トヨタ  ランドクルーザー100
99.8万円169.6万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
659 排気量(cc) 4163~4663
52~64 最高出力(馬力) 196~235
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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