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タンクとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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タンクとパジェロミニの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  パジェロミニ
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
1930 中古車掲載台数 626
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 安全装置 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 9型ナビ リアカメラ 前後ドラレコ 衝突

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突被害軽減システム

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 新品タイヤ Bカメラ 両側電動ドア LED 禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G フルセグナビETCバックカメラDVD再生

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライド クルーズコントロール

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 車検8年2月 1年保証付距離無制限

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンセグ メモリーナビ ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 9インチナビ・TV・ETC・シートヒーター

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 社外ナビTV

    本体価格
    50万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR-II 4WD 丸目ライト コヨーテブラウンペイント

    本体価格
    55万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR 4WD 修復歴無

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 5MT 4WD ターボ 丸目変更 リフトUP

    本体価格
    98万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 車検(2年)付

    本体価格
    24.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD フォグランプ 背面カバー ETC 純正AW

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 軽自動車 ナビ AT アルミ キーレス

    本体価格
    25万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド V 4WD 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ナビ

    本体価格
    56.5万円

関東
522
107.9万円
関西
238
114.9万円
東海
310
113.1万円
北海道
111
126.7万円
九州
235
110.5万円
東北
148
123.4万円
北陸・甲信越
160
109.2万円
中国
147
113.8万円
四国
59
117.3万円
地域別台数
関東
230
51.8万円
関西
54
57.5万円
東海
89
48.7万円
北海道
48
50.6万円
九州
41
45万円
東北
46
55万円
北陸・甲信越
56
48.1万円
中国
29
44.8万円
四国
33
58.3万円

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タンクとパジェロミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  パジェロミニ
146.3万円204.6万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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