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ミニカとi3を比較! - みんなの比較車種

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ミニカとi3の中古車情報を比較する

三菱  ミニカ   BMW  i3
VS
9.8万円99万円
ミニカの相場表を見る
中古車相場 59万円335万円
i3の相場表を見る
64 中古車掲載台数 49
  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ≪車検2付・20万≫・修復歴無

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 純正5速 走行42000キロ 修復歴無し H42V ラジオ再生 14インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5-speed manual transmission ・車検2年取渡・軽快3G83エンジン・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 ミニカ インタークーラーターボ車  エアコン付き 5速車ターボ車 社外スプリング エアコン

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニカ 660 ダンガン ターボ 走行65000キロ 修復歴無し

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    16万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 車検8年9月 オートギヤシフト SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ 2WD 3AT

    本体価格
    13万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD 4WD 運転席シートヒーター 寒冷地仕様車 エアコン クーラー パワーステアリング

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速MT 後期モデル

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ 

    本体価格
    25万円

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  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 純正ナビ Bカメラ パーキングアシストプラス 19インチアルミ LEDヘッドライト ETC DTV 車検受渡し

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    85万円

  • BMW i3 ベースモデル ナビ・地デジTV・バックカメラ・スマートキー・HIDヘッドライト・ETC・シートヒーター・ドライブレコーダー・パーキングソナー・マルチメディア・サイド・カーテンエアバッグ・盗難防止装置・純正19インチアルミ付き

    本体価格
    74.8万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 

    本体価格
    178万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 44KWH残量39.0KWH

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    133.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 サンルーフ バックカメラ 運転支援

    本体価格
    88万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 認定中古車 1年保証 19インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突警告 コンフォートアクセス フロントシートヒーター

    本体価格
    229万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 インテリアデザインPKG ワイヤレスチャージ 後期モデル ドライビングアシスト ACC PDC(フロント/リア) パーキングアシスト 純正ナビ Bカメラ 20インチOPホイール 衝突軽減B 木目調インパネ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    262.7万円

関東
26
37.2万円
関西
2
44万円
東海
5
31.8万円
北海道
1
35万円
九州
8
45.9万円
東北
6
20.4万円
北陸・甲信越
3
73.9万円
中国
8
32.2万円
四国
5
21.3万円
地域別台数
関東
25
166.8万円
関西
8
166.5万円
東海
10
178.7万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
3
211.3万円
四国
0
---

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ミニカとi3のカタログ情報を比較する

三菱  ミニカ   BMW  i3
58.3万円102.5万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
657 排気量(cc) 647
50 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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