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ミニキャブバンとR8を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   アウディ  R8
VS
9.9万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 527万円18000万円
R8の相場表を見る
595 中古車掲載台数 40
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD 1年保証 デユアルカメラブレーキサポート 社外ナビ ETC ルーフキャリア パワーウインド リアパーキングセンサー オートハイビーム 車線逸脱防止 横滑り防止  オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    77.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 2シーター仕様 4AT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 純正ラジオ マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ エアコン パワステ ラジオ エアバック ABS レベライザー

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 5MT

    本体価格
    111.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD ETC 横滑り防止装置 アイドリングストップ Wエアバック エアコン パワステ ABS オートライト 両側手動スライドドア

    本体価格
    122.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン M 

    本体価格
    52.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ E・2WD・AT・ハイルーフ・ABS&EBD・ASC・ヒルスタートアシスト・リアソナー・ハロゲンヘッドライト・オートストップ&ゴー・ルーム&ラゲッジLEDランプ・軽量衝撃吸収ボディ・集中ドアロック

    本体価格
    113.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 4WD ETC ハイルーフ ルーフキャリア 集中ドア AT エアコン パワステ シガーソケット 4ナンバー 軽貨物 積載量350kg フルフラットシート

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    2090万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1898万円

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    本体価格
    1050万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD HDDナビ 黒革 パワークラフト

    本体価格
    678万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンブレーキ

    本体価格
    1000万円

関東
175
66.4万円
関西
91
73.1万円
東海
64
83.4万円
北海道
24
67.2万円
九州
96
61.5万円
東北
46
80.3万円
北陸・甲信越
35
68.7万円
中国
45
73万円
四国
19
56.7万円
地域別台数
関東
15
1193.3万円
関西
5
1681.3万円
東海
13
2527.1万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
2
1259.3万円
中国
1
2090万円
四国
0
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ミニキャブバンの中古車を探す

R8の中古車を探す

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ミニキャブバンとR8のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   アウディ  R8
94万円188.5万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
49~64 最高出力(馬力) 540~620
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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