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ミニキャブバンとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   アウディ  S3スポーツバック
VS
6.6万円205.1万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 89.8万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
530 中古車掲載台数 43
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 届出済未使用車 軽バン CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライドドア アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    120万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ パワーステアリング・パワーウインドウ・エアコン・Wエアバック・ABS・衝突被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ・

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    116万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ キーレスエントリー アルミホイール

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン CL 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ コーナーセンサー・アイドリングストップ・

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 1オーナー FM AMラジオ 2nd発進機能付き  助手席エアバック 取扱説明書 保証書   事業用登録   (エブリイ NV100クリッパー)

    本体価格
    67.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン M 4WD 

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制機能・ ETC・フロントドラレコ・前席パワーウインドー・アイドリングスイッチ・キーレスエントリー

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    108.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    508万円

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    418万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 黒革シート バックカメラ ETC ブルートゥース パワーシート 夏冬タイヤ

    本体価格
    180万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    271.9万円

関東
145
67.3万円
関西
77
66.9万円
東海
62
82.1万円
北海道
23
79.9万円
九州
85
57.9万円
東北
50
92.6万円
北陸・甲信越
36
80.4万円
中国
34
58.9万円
四国
18
50.8万円
地域別台数
関東
17
362.5万円
関西
4
280万円
東海
8
461.3万円
北海道
7
257.2万円
九州
3
590.6万円
東北
2
260.5万円
北陸・甲信越
1
457万円
中国
0
---
四国
1
658万円

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ミニキャブバンとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   アウディ  S3スポーツバック
94万円188.5万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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