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ミニキャブバンとV8を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとV8の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   アストンマーティン  V8
VS
8万円215.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 458万円1278万円
V8の相場表を見る
618 中古車掲載台数 18
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 ナビ フルセグTV プライバシーガラス ABS Bluetooth CD DVD再生 オートライト 横滑り防止装置 事業用登録可

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 5速MT エアコン パワステ ラジオ リアスモーク 記録簿 Wエアバッグ

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD メーカー保証 4WD車 KENWOODナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 運転席シートヒーター 純正LEDヘッドライト 4速AT車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 7型メモリーナビ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン M ハイルーフ ナビ付き 禁煙車 

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ 4WD 宮城県ダウンタイミングベルト済俊敏ターボETC

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ 4WD 修復歴無 キーレス CD パワーウィンドウ ETC ドアバイザー プライバシーガラス ルーフキャリア フルフラット 最大積載量350キロ ナビ テレビ

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ CarsOsaka:J9286

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 5速マニュアル フルセグナビ Bluetooth 録音 レーダー探知機 ETC

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    1278万円

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    本体価格
    695万円

関東
176
65.9万円
関西
92
69.4万円
東海
72
76.5万円
北海道
24
69.5万円
九州
91
58.1万円
東北
43
75.5万円
北陸・甲信越
40
65.5万円
中国
51
75万円
四国
29
59.3万円
地域別台数
関東
13
786.3万円
関西
2
703万円
東海
1
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

ミニキャブバンの中古車を探す

V8の中古車を探す

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ミニキャブバンとV8のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   アストンマーティン  V8
94万円188.5万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
658 排気量(cc) 4282~4735
49~64 最高出力(馬力) 380~436
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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