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ミニキャブバンとトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとトーラスワゴンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フォード  トーラスワゴン
VS
7万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 89.9万円98万円
トーラスワゴンの相場表を見る
571 中古車掲載台数 2
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD 修復歴無 ブレーキサポート ナビ DVD CD フルセグテレビ Bluetooth ETC バックカメラ オーバーヘッドコンソール フルフラット キーレスキー パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー リアヒーター

    本体価格
    80.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ ハイルーフ 集中ドア

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ ・2WD・4AT・届出済未使用車・ハイルーフ・エアコン・パワーステアリング・集中ドアロック・ABS・ラジオデッキ・プライバシーガラス・パーキングセンサー

    本体価格
    97万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ ハイルーフ 修復歴無し ETC2.0 ドライブレコーダー CDオーディオ デュアルカメラブレーキ メッキグリル LEDヘッドライト フォグライト オーバーヘッドコンソール  社外アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    70.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD ナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ エアコン パワステ ラジオ エアバック ABS レベライザー

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ナビ ETC

    本体価格
    127.7万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラスワゴン GL 

    本体価格
    89.9万円

  • フォード トーラスワゴン GL ・左H・社外アルミホイール・オーディオ

    本体価格
    98万円

関東
164
65.5万円
関西
84
67.1万円
東海
66
79.4万円
北海道
25
74.3万円
九州
92
61.4万円
東北
48
87.1万円
北陸・甲信越
40
79.5万円
中国
36
68万円
四国
16
55万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニキャブバンの中古車を探す

トーラスワゴンの中古車を探す

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ミニキャブバンとトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フォード  トーラスワゴン
94万円188.5万円 新車時価格 269.5万円369.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
658 排気量(cc) 2967
49~64 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブバンの中古車は571台、トーラスワゴンの中古車は2台掲載しています。
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