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ミニキャブバンとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
9万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 11.9万円185万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
534 中古車掲載台数 46
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様車

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    32.3万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ タイミングベルト交換済 メモリーナビ

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    90.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 新車保証 スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 修復歴無 し ナビTV バックカメラ

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD 切替4WD AT車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ ワンオーナー

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    157.6万円

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    69.8万円

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    本体価格
    48.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 10年保証付/事故無

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    38.8万円

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    本体価格
    25.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD EJ20ターボ 走行距離56000キロ ローダウン

    本体価格
    82万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 検09.8 キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i ワンオーナー 走行45000キロ 修復歴無し

    本体価格
    25万円

関東
172
65.4万円
関西
69
58.8万円
東海
43
55.5万円
北海道
26
63.1万円
九州
80
57万円
東北
45
68.7万円
北陸・甲信越
39
75.9万円
中国
30
68.5万円
四国
30
49.8万円
地域別台数
関東
28
63.3万円
関西
6
51.7万円
東海
2
25万円
北海道
3
27.8万円
九州
0
---
東北
2
35万円
北陸・甲信越
2
25.9万円
中国
2
20万円
四国
1
35万円

ミニキャブバンの中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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ミニキャブバンとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   スバル  インプレッサスポーツワゴン
94万円188.5万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1493~1994
49~64 最高出力(馬力) 100~250
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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