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ミニキャブバンとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとMR-Sの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  MR-S
VS
9.9万円202.8万円
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中古車相場 45.8万円327万円
MR-Sの相場表を見る
598 中古車掲載台数 145
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 雹害車両

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ タイベル交換済 オートマ エアコン パワステ 積載量350kg 4人乗り オルタネーターリビルト品交換済 軽貨物 軽バン 4ナンバー フルフラットシート ハイルーフ 修復歴無し シガーソケット

    本体価格
    21万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD 5速MT CD 前席パワーウインドウ ETC フォグランプ パートタイム4WD

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ TV ナビ ETC パーキングセンサー バックカメラ ドライブレコーダー BI-FUEL車 ガソリン/ CNG

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ 1オーナー車 ハイ―ルーフ 両側スライドドア パワステ エアコン 両側エアバッグ 傷凹み有り ルーフ塗装傷み無し アルミホイール スタッドレスタイヤ 標準タイヤ積み込み

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ CDチューナー

    本体価格
    87.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 3AT フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD ・CVT・届出済未使用車・アイドリングストップ・フロントパワーウィンドウ・キーレス・USB電源ソケット・オーバーヘッドシェルフ・オートライト・ラジオデッキ・自動軽減ブレーキ・ABS

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 修復歴無し ブレーキサポート ナビ フルセグTV ブルートゥース DVD再生 ETC キーレス オーバーヘッドコンソール 電動格納ミラー パワーウィンドウ オートライト 障害物センサー

    本体価格
    67.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 車検8年2月 ナビTV エアコン

    本体価格
    56万円

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  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 最終モデル/ハードトップ/SSRアルミF15R16

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    133万円

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    126万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 最終モデル 1000台限定 黒革 修復歴なし

    本体価格
    103.8万円

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    115万円

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    162万円

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    86.3万円

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    本体価格
    64万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル フルエアロ 純正アルミ オープンカー

    本体価格
    89.8万円

関東
171
66.2万円
関西
95
73.4万円
東海
59
81.4万円
北海道
27
67.3万円
九州
95
61.4万円
東北
48
76万円
北陸・甲信越
37
70.2万円
中国
46
75.3万円
四国
20
51.5万円
地域別台数
関東
43
132.1万円
関西
19
141.1万円
東海
41
139.9万円
北海道
3
87.5万円
九州
20
110.8万円
東北
4
85.3万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
8
175.5万円
四国
5
134.3万円

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ミニキャブバンとMR-Sのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  MR-S
94万円188.5万円 新車時価格 207.9万円240万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
658 排気量(cc) 1794
49~64 最高出力(馬力) 140~155
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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