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ミニキャブバンとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
9万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
483 中古車掲載台数 279
  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    116万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD ハイルーフ4WDルーフキャリアETC

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 車いす仕様車 テールゲートリフト式 4WD ハーティーラン車いす仕様車 CD AUX USB

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブバン CNG車 3ボンベ 天然ガス/パワステ

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5速MT/タイヤ新品/集中ロック

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    157.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 

    本体価格
    29万円

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    850万円

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    本体価格
    989万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ/後席モニター/cool box

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    1260万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 70周年限定車 ワンオーナー モデリスタ

    本体価格
    応談

関東
158
65.3万円
関西
54
57.8万円
東海
49
58.4万円
北海道
22
56.7万円
九州
70
52.9万円
東北
38
60.7万円
北陸・甲信越
34
64.5万円
中国
29
64.4万円
四国
29
47.8万円
地域別台数
関東
47
1115.6万円
関西
61
1099.5万円
東海
64
1043.7万円
北海道
23
1162.1万円
九州
32
1094.9万円
東北
9
1148.6万円
北陸・甲信越
11
1056.3万円
中国
20
1064.8万円
四国
12
1071.4万円

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三菱  ミニキャブバン   トヨタ  ランドクルーザー300
94万円188.5万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
658 排気量(cc) 3345~3444
49~64 最高出力(馬力) 309~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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