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ミニキャブバンとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとGR86の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  GR86
VS
8万円215.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 207.2万円795万円
GR86の相場表を見る
610 中古車掲載台数 599
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD 5AGS

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パワーウィンドウ

    本体価格
    101.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS 2シーター 明窓 ハイルーフ タイベル交換済 法人1オーナー 記録簿15枚 360度ドラレコ オートマ 積載量350kg 軽貨物 4ナンバー エアコン パワステ フルフラット シガーソケット 2シーター 両側スライドドア ハイルーフ

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ エブリィOEM パワーウィンドウ 荷台マット

    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ キーレス パワステ フロア3AT

    本体価格
    57.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 修復歴無し ETC ナビ Bluetooth ETC ドライブレコーダー バックカメラ キーレス 純正セキュリティ ブレーキサポート クリアランスソナー アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    53.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 内装式リフターバン 和光スーパーリフト付

    本体価格
    66万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ・≪車検2付・20万≫・2WD・AT

    本体価格
    15.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS 2シーター 暗窓 ハイルーフ 保冷車 タイベル交換渡し ETC 修復歴無し 積載量350kg オートマ エアコン ハイルーフ 両側スライドドア 運転席・助手席エアバッグ 軽貨物 軽バン 4ナンバー 2人乗り

    本体価格
    21万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS 2シーター 明窓 ハイルーフ 記録簿 オルタネーター(発電機)リビルト交換済み ETC エアコン パワステ フルフラット 積載量350kg 軽貨物 軽バン 4ナンバー オートマ 両側スライドドア シガーソケット エアバッグ 2人乗り

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    346.9万円

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    本体価格
    325万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 令和4年7月製造車 純正メモリーナビ ドライブレコーダー バックモニター ETC クルーズコントロール

    本体価格
    295万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 認定中古車

    本体価格
    298.5万円

関東
180
65.6万円
関西
89
69.3万円
東海
69
79.7万円
北海道
23
70万円
九州
86
58万円
東北
42
74.4万円
北陸・甲信越
38
66.6万円
中国
53
75.5万円
四国
30
59.1万円
地域別台数
関東
200
320.6万円
関西
102
323.7万円
東海
114
329.7万円
北海道
13
334.5万円
九州
57
333.5万円
東北
17
350.5万円
北陸・甲信越
30
324.7万円
中国
45
321.1万円
四国
21
313.5万円

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GR86の中古車を探す

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ミニキャブバンとGR86のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  GR86
94万円188.5万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
658 排気量(cc) 2387
49~64 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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