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ミニキャブバンとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
7万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
570 中古車掲載台数 39
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5速マニュアル

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブバン ロールーフ 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    120万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 5MT

    本体価格
    111.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD 純正オーディオ/純正マット/社外AW

    本体価格
    52.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 修復歴無し キーレス CD USB AUX対応 スライドドア パワーウィンドウ 2nd発進モード キーレス 積載量350kg

    本体価格
    63.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ シートヒーター 安全装置

    本体価格
    124.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 2人乗り マニュアル5速 荷台仕切り有り ETC エアコン パワステ

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 1年保証付 オートマ・エアコン・パワステ・1オーナー

    本体価格
    70.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    59万円

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    108.6万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス ワンオーナー前期丸形最終実走53223 6速オートマテイプトロニックベージュ革

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス ベージュレザーシート レッドシートカバー

    本体価格
    53万円

関東
164
65.5万円
関西
84
67.1万円
東海
65
80.4万円
北海道
25
74.3万円
九州
92
61.4万円
東北
48
87.1万円
北陸・甲信越
40
79.5万円
中国
36
68万円
四国
16
55万円
地域別台数
関東
20
125.3万円
関西
4
130.3万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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ミニキャブバンとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
94万円188.5万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 116
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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