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ラングラーとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  ミニキャブトラック
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1299 中古車掲載台数 555
  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD カロッツェリアオーディオ ルーフネット

    本体価格
    138万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ハードトップ 4WD 3ナンバー 5MT LEDライト

    本体価格
    99万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 認定中古車保証 ドラレコ前後 Carplay

    本体価格
    458万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD MKW16インチAW ETC 社外ステップ

    本体価格
    155万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年付き ApplecarPlay

    本体価格
    618万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD WP交換済!!ラジエター交換済!!

    本体価格
    139.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 黒革 シートヒーター 純正ナビTV CarPlay

    本体価格
    485.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車24モデルシートヒーター

    本体価格
    704.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革 1オーナー LEDライト 追従クルコン

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ACC 革 ナビTV Bカメラ 衝突軽減B BSM

    本体価格
    491.6万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 保冷車 保冷車 タイベル交換済 4WD 5MT

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  • 三菱 ミニキャブトラック その他 その他

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 4WD 5MT 3方開 タイミングベルト交換済

    本体価格
    21万円

関東
491
490.9万円
関西
217
486.7万円
東海
251
448.6万円
北海道
80
434.8万円
九州
101
451.7万円
東北
49
486.4万円
北陸・甲信越
45
403.6万円
中国
51
524.9万円
四国
14
487.3万円
地域別台数
関東
127
76.6万円
関西
87
63.7万円
東海
36
52万円
北海道
30
75.8万円
九州
86
55.3万円
東北
52
61.4万円
北陸・甲信越
55
62.6万円
中国
42
62.3万円
四国
40
58.7万円

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ラングラーとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  ミニキャブトラック
459万円1030万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 46~50
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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