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ミニキャブトラックとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   レクサス  LSハイブリッド
VS
4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
563 中古車掲載台数 316
  • 三菱 ミニキャブトラック TD ダンプ4WD 3方開エアコン パワステ 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車/エアコン/パワステ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 冷凍冷蔵車 4WD オートマ -5℃設定

    本体価格
    136万円

  • 三菱 ミニキャブトラック M キーレス パワーウインドウ CVT アイドリングストップ 届出済未使用車

    本体価格
    102万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック VX-SE 4WD 車検令和7年7月 ドアバイザー

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M コーナーセンサー アイストップ キーレス

    本体価格
    111.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック (ベース) 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD 

    本体価格
    76.5万円

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  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 純正ナビ Bカメラ 電動シート サンルーフ

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  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    122万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD ナイトビュー/ウェザリアエアロ/後席VIP

    本体価格
    199万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD TRDマフラー リヤディフューザー 黒革エア

    本体価格
    218.8万円

関東
120
66.6万円
関西
77
55.7万円
東海
40
55.6万円
北海道
38
66万円
九州
83
53.8万円
東北
55
61.3万円
北陸・甲信越
60
64.5万円
中国
45
54.4万円
四国
45
51.8万円
地域別台数
関東
133
197.8万円
関西
28
191.5万円
東海
37
143.9万円
北海道
49
178.6万円
九州
23
180.2万円
東北
19
152.7万円
北陸・甲信越
11
108.7万円
中国
10
156.1万円
四国
6
221.8万円

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ミニキャブトラックとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   レクサス  LSハイブリッド
78.4万円159.1万円 新車時価格 970万円1595.4万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
658 排気量(cc) 4968
46~50 最高出力(馬力) 394
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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