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ミニキャブトラックとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとRC Fの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   レクサス  RC F
VS
4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
563 中古車掲載台数 85
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 三方開 4WD ダンプ エアコン タイベル交換済 4WD

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 4WD パワステ 保証付き

    本体価格
    67万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD オートマ・パワステ・4WD・車検2年

    本体価格
    41.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD ハードワークジャパン ワークキャリア

    本体価格
    107万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 4WD オートマ エアコン付き

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック PTOダンプ 4WD/全塗装済/PTOダンプ/多目的ダンプ

    本体価格
    67.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ AC PS タイミングベルト交換渡し 5速

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 4WD 移動販売車/オートマ/エアコン

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC F 5.0 黒×オレンジ本革シート 純正BBS製19インチ

    本体価格
    479万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ RAYS20インチAW メーカーナビ 禁煙 ETC

    本体価格
    452.5万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ OP19インチ/3眼LED/カーボンルーフ/BSM

    本体価格
    495.6万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソン カーボンエアロ

    本体価格
    889.8万円

  • レクサス RC F 5.0 ワンオーナー レクサスS サンルーフ

    本体価格
    885万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定生産エモーショナルツーリング

    本体価格
    応談

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 

    本体価格
    1700万円

  • レクサス RC F 5.0 SR 黒革 レーダークルーズ橙キャリパー19AW

    本体価格
    473.1万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ/エアーサスペンション/フルセグ

    本体価格
    599.8万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    1180万円

関東
119
67万円
関西
77
55.7万円
東海
40
55.6万円
北海道
38
66万円
九州
84
53.3万円
東北
55
61.3万円
北陸・甲信越
60
64.5万円
中国
45
54.4万円
四国
45
51.8万円
地域別台数
関東
34
625.3万円
関西
17
643.5万円
東海
18
571.6万円
北海道
1
998万円
九州
10
722.2万円
東北
2
661.9万円
北陸・甲信越
2
471.7万円
中国
1
550万円
四国
0
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ミニキャブトラックの中古車を探す

RC Fの中古車を探す

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ミニキャブトラックとRC Fのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   レクサス  RC F
78.4万円159.1万円 新車時価格 953万円1700万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
658 排気量(cc) 4968
46~50 最高出力(馬力) 477~481
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は563台、RC Fの中古車は85台掲載しています。
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