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ミニキャブトラックとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとグロリアの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  グロリア
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
586 中古車掲載台数 106
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 宅配仕様 パネルバン エアコン パワステ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 5MT

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD オートマ車

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD AT ドライブレコーダー エアコン

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 三方開・ラジオオーディオ・5速MT

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M エアコン・パワステ・ABS・SDナビ

    本体価格
    68.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD キーレス・リアソナー・坂道発進アシスト

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック JAスーパーカスタム   4WD 

    本体価格
    56万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE ETC 運転席エアバッグ CDステレオ

    本体価格
    48万円

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  • 日産 グロリア SGL ターボ 5速マニュアル

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア Sターボ フルノーマル 修復歴無 禁煙車

    本体価格
    170万円

  • 日産 グロリア 3.0 300SVグランツーリスモ 車検7年5月・走行53000km・パワーシート

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    50万円

  • 日産 グロリア 2.5 ブロアム J JPエアロ 20AW ローダウン レザーS

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 グロリア V20ターボブロアム 

    本体価格
    135万円

  • 日産 グロリア ブロアム 

    本体価格
    125万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Z Vパッケージ フルノーマル レザーシート

    本体価格
    66万円

  • 日産 グロリア ブロアム ローダウン 18AW セドリックフェイス

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 2.0ブロアム ワイド  ツインカムターボ ローダウン BBS16吋 CY31

    本体価格
    150万円

関東
145
82.5万円
関西
92
62.7万円
東海
38
44.1万円
北海道
32
71.9万円
九州
88
55.3万円
東北
51
61.9万円
北陸・甲信越
56
66.4万円
中国
43
62.1万円
四国
41
59.6万円
地域別台数
関東
47
108.7万円
関西
9
164.1万円
東海
12
111.6万円
北海道
7
193.5万円
九州
5
119.7万円
東北
6
99.1万円
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
8
226.3万円
四国
10
98.9万円

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ミニキャブトラックとグロリアのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  グロリア
78.4万円159.1万円 新車時価格 299.9万円555万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
658 排気量(cc) 2495~2987
46~50 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は586台、グロリアの中古車は106台掲載しています。
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