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ミニキャブトラックとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
3万円260万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
623 中古車掲載台数 1
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ダンプ 新明和オートパワーダンプ・AT車・マニュアルエアコン・パワステ・社外12インチアルミ・社外オーディオ・FMラジオ・ラバーフロアマット

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 4WD MT エアコンクーラー パワステ 運転席エアバック  アオリプロテクター トリイプロテクター 純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    64.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 4WD 届出済未使用車 メーカー保証付

    本体価格
    116.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 即 納 保証付き 切替式4wd エアコン パワステ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD MT車 オーディオ AM/FM/CD/AUX パワーステアリング パワーウインドウ リモコンキー エアコン ABS 横滑り防止装置 純正ゴムマットレス フォグランプ Wエアバック

    本体価格
    101.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 冷蔵冷凍車 オートマ タイミングベルト交換済み 法定整備付き エアコン パワステ

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 登録届出済未使用車/5MT/障害物センサー

    本体価格
    113万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ダンプ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 簡易保冷車 車検整備付・AT・2WD・パワステ・両側スライドドア・エアコン・クーラー・運転席エアバック・純正ラジオ・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ・スペアキー

    本体価格
    41.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
125
77.6万円
関西
91
58.3万円
東海
48
63.7万円
北海道
32
58.1万円
九州
103
54.3万円
東北
57
70.6万円
北陸・甲信越
51
90.6万円
中国
59
58.4万円
四国
57
60.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
78.4万円167.8万円 新車時価格 7000万円7300万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
658 排気量(cc) 5439
46~50 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は623台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は1台掲載しています。
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