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ミニキャブトラックと5008を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックと5008の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   プジョー  5008
VS
4.9万円271万円
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中古車相場 39万円518万円
5008の相場表を見る
563 中古車掲載台数 163
  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍 サーモキング -5℃ パワステ/5速/サイドスライドドア/神納開

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速ミッション 荷台マット レベライザー

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ミノリ 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 移動販売キッチンカー新品キッチンBOX

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 三方開 4WD ダンプ エアコン タイベル交換済 4WD

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 移動販売 キッチンカー

    本体価格
    158万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 5MT 4WD 三方開 エアコン パワステ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TS 三方開 4WD 5MT 純正オーディオ シガー電源

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車/エアコン/パワステ

    本体価格
    112.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車 PW キーレス

    本体価格
    122.6万円

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    本体価格
    229.5万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    279万円

関東
145
85.3万円
関西
94
62.8万円
東海
38
44万円
北海道
26
55.6万円
九州
84
57.5万円
東北
49
69.8万円
北陸・甲信越
50
66.5万円
中国
39
62.2万円
四国
38
54.1万円
地域別台数
関東
52
262.5万円
関西
19
243.6万円
東海
34
283.3万円
北海道
8
302.8万円
九州
14
291.7万円
東北
15
230.5万円
北陸・甲信越
13
282.4万円
中国
5
338万円
四国
3
224.3万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

5008の中古車を探す

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ミニキャブトラックと5008のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   プジョー  5008
78.4万円159.1万円 新車時価格 404万円622.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
658 排気量(cc) 1598~1997
46~50 最高出力(馬力) 165~180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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